行業(yè)熱點(diǎn)新聞
中汽協(xié)：5月汽車出口強(qiáng)勁，新能源汽車市場企穩(wěn)回升
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2026年5月，我國新能源汽車市場企穩(wěn)回升，產(chǎn)銷分別完成155.4萬輛和149.6萬輛，同比分別增長22.4%和14.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例進(jìn)一步提升，達(dá)到56.9%。
汽車出口延續(xù)快速增長態(tài)勢。5月，我國汽車出口93萬輛，同比增長68.7%，其中新能源汽車出口44.6萬輛，同比增長1.1倍。前5個(gè)月，汽車出口405.9萬輛，同比增長63%，其中新能源汽車出口183.3萬輛，同比增長1.1倍。
智利：5月碳酸鋰出口量大降
2026年5月智利碳酸鋰出口數(shù)量為1.91萬噸，環(huán)比減少35.2%，同比增加35.3%。其中出口到中國1.36萬噸，環(huán)比減少40.8%，同比增加40.9%；出口到韓國的數(shù)量為0.34萬噸，環(huán)比減少2.8%。此外，5月份智利出口硫酸鋰1.42萬噸，環(huán)比增長17.4%；出口氫氧化鋰0.14萬噸，環(huán)比增長30.6%。折算下來，5月份智利鋰鹽出口量為2.78萬噸，環(huán)比下降24.4%。
贛鋒鋰業(yè)：儲(chǔ)能電芯滿產(chǎn)滿銷 588Ah產(chǎn)線三季度啟動(dòng)產(chǎn)能爬坡
6月8日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表公告，公司鋰電池業(yè)務(wù)聚焦儲(chǔ)能領(lǐng)域，依托技術(shù)與產(chǎn)能優(yōu)勢，訂單飽滿，產(chǎn)能利用率持續(xù)維持高位，同時(shí)新產(chǎn)線穩(wěn)步推進(jìn)。2026年1至4月，市場需求持續(xù)旺盛，電芯產(chǎn)品供不應(yīng)求，公司儲(chǔ)能電芯持續(xù)保持滿負(fù)荷生產(chǎn)，產(chǎn)能利用率接近100%。公司自研588Ah和648Ah大電芯為行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品，能量密度較傳統(tǒng)產(chǎn)品有較大提升，精準(zhǔn)適配大型儲(chǔ)能電站的核心需求。南昌贛鋒588Ah產(chǎn)線建設(shè)已進(jìn)入收尾階段，計(jì)劃2026年第三季度正式啟動(dòng)產(chǎn)能爬坡，年底前逐步放量；公司648Ah項(xiàng)目正在加速推進(jìn)。
湖北矽宜新材料有限責(zé)任公司年產(chǎn)500噸硅碳負(fù)極材料及250噸多孔碳材料項(xiàng)目
項(xiàng)目總投資15880萬元，分兩期建設(shè)，其中一期總投資5200萬元，建設(shè)完成多孔碳?xì)庀喙杼钾?fù)極材料引導(dǎo)線，年產(chǎn)能200噸以及硅碳負(fù)極材料檢測、多孔碳活化工藝實(shí)驗(yàn)室；二期計(jì)劃投資10680萬元，建成產(chǎn)300噸硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)線和年產(chǎn)能250噸多孔碳生產(chǎn)線及配套研發(fā)中心等。建設(shè)地點(diǎn)位于宜昌市猇亭區(qū)南玻路1號(hào)。
韓國首個(gè)磷酸鐵鋰正極材料量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)
韓國首個(gè)磷酸鐵鋰正極材料量產(chǎn)項(xiàng)目已正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目由韓國電池材料企業(yè) L&F 的子公司 L&F Plus 主導(dǎo)，已于近期獲得政策性融資支持，并計(jì)劃于2026年第三季度開始大規(guī)模生產(chǎn)。該公司計(jì)劃從今年第三季度末開始量產(chǎn)LFP正極材料，年產(chǎn)能為3萬噸，并計(jì)劃到2027年上半年將產(chǎn)能擴(kuò)大到每年6萬噸。
鋰電材料端
碳酸鋰：
本周國內(nèi)碳酸鋰市場先抑后揚(yáng)，從這波碳酸鋰價(jià)格回調(diào)的幅度來看，21萬元/噸到15.7萬元/噸，開始到今天（周四）16.9萬元/噸，開始企穩(wěn)，屬于上漲階段中的正?；卣{(diào)。目前來看下半年的電池廠訂單情況來看依舊較好，近期市場的看多情緒又開始出現(xiàn)。
碳酸鋰6月11日最新價(jià)格：
電池級(jí)99.5%：16.7-17元/噸
工業(yè)級(jí)99.2%：15.9-16.4萬元/噸
三元材料：
本周三元材料市場價(jià)格小幅波動(dòng)，從6月份的各家生產(chǎn)節(jié)奏來看，環(huán)比會(huì)有小幅增長，一方面有年中的沖量，還有一部分來自于下游電池廠訂單的增量部分。價(jià)格方面主要還是受原料波動(dòng)影響。
三元材料6月11日最新價(jià)格：
三元材料5系單晶型：20.2-20.7萬元/噸
三元材料8系811型：19.78-21.68萬元/噸
磷酸鐵鋰：
本周磷酸鐵鋰市場價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲，主要原因是磷酸鐵的漲價(jià)所帶動(dòng)，目前中東沖突持續(xù)，硫磺價(jià)格持續(xù)走高，帶動(dòng)了磷酸鐵價(jià)格的上漲。因此這也是今年以來鐵紅和液相法磷酸鐵鋰成本優(yōu)勢突顯。
磷酸鐵鋰6月11日最新價(jià)格：
磷酸鐵鋰動(dòng)力型：6.22-6.27萬元/噸
磷酸鐵鋰儲(chǔ)能型：6.21-6.26萬元/噸
負(fù)極材料：
本周國內(nèi)負(fù)極材料市場價(jià)格總體平穩(wěn)，從三季度各家材料廠的訂單情況來看產(chǎn)能基本拉滿，主要是儲(chǔ)能需求繼續(xù)向好。天然石墨方面也有部分品種出現(xiàn)了上漲，幅度在100元/噸，且上調(diào)品種有增多趨勢。
負(fù)極材料6月11日最新價(jià)格：
低端儲(chǔ)能-人造石墨負(fù)極 17000-20500元/噸
中端動(dòng)力-人造石墨負(fù)極 23700-34700元/噸
隔膜：
本周國內(nèi)隔膜市場價(jià)格總體穩(wěn)定，6月3日，星源材質(zhì)（300568）通過港交所主板上市聆訊，其海外布局目前已進(jìn)入“臨門一腳”的關(guān)鍵階段，馬來西亞基地作為其核心戰(zhàn)略支點(diǎn)，一期硬件已基本建成，正處于從產(chǎn)線調(diào)試向客戶認(rèn)證爬坡的過渡期，公司預(yù)期年內(nèi)可釋放約10億平方米的高端產(chǎn)能以承接?xùn)|南亞及出海客戶的需求。
隔膜6月11日最新價(jià)格：
基膜9μm/ 濕法：0.6-1.15元/平方米
基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.9-1.35元/平方米
電解液：
本周國內(nèi)電解液市場價(jià)格變化不大，6月份的產(chǎn)量環(huán)比增幅在6%，近期寧德時(shí)代與永太科技、新宙邦都簽了長協(xié)訂單。本周6F價(jià)格出現(xiàn)了下跌，主要是因?yàn)榍瓣囎犹妓徜噧r(jià)格下跌，帶來成本下調(diào)。同樣溶劑市場也有一定的下跌。不過從目前6F的投產(chǎn)節(jié)奏來看，預(yù)計(jì)9月份市場會(huì)有供需缺口。
電解液6月11日最新價(jià)格：
六氟磷酸鋰電解液：10.8-11.8（國產(chǎn)）萬元/噸
動(dòng)力三元電解液：2.8-3.2萬元/噸
動(dòng)力磷酸鐵鋰電解液：2.6-3.1萬元/噸
儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電解液：2.45-3萬元/噸
下游需求端：
電池：
本周國內(nèi)電芯市場價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)在儲(chǔ)能市場高漲，動(dòng)力市場也開始復(fù)蘇，今年重卡及商用車表現(xiàn)較為突出。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，1-5月，國內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量259.1GWh, 累計(jì)同比增長7.3%。其中三元電池累計(jì)裝車量50.8GWh，占總裝車量19.6%，累計(jì)同比增長13.3%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量208.2GWh，占總裝車量80.4%，累計(jì)同比增長6.0%。
鋰電池6月11日最新價(jià)格：
方形三元?jiǎng)恿﹄娦荆?.44-0.5元/Wh
方形磷酸鐵鋰動(dòng)力電芯：0.3-0.4元/Wh
方形三元（高鎳）電芯：680-790元/KWh
新能源車：
乘用車6月1-7日全國乘用車市場零售22.8萬輛，同比去年6月同期下降23%，較上月同期下降11%，新能源車市場零售15.2萬輛，同比去年6月同期下降14%，較上月同期增長8%，新能源車零售滲透率66.7%。
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